保定制冷系統油堵故障的原因與解決方案

制冷系統中如果發生堵塞故障該怎樣解決，是很多用戶關心的問題，制冷系統發生堵塞主要是節流閥產生油堵、冰堵或臟堵，或干燥過濾器臟堵。下面詳細給您介紹一下關于系統發生油堵故障的原因與解決方案，希望本文能給你帶來一點幫助。

油堵的主要原因：

是壓縮機缸體磨損嚴重或氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而隨同制冷劑一起進入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內的干燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環。

在制冷系統內殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統內的冷凍機油清除干凈。

油堵的處理方法：

過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時，用電吹風機加熱冷凝器。

在這里制冷公眾號順便說下油膜，油膜產生的主要原因是油分離器未被分離出來的潤滑油將進入系統，隨制冷劑在管內流動，形成油循環。油膜和油堵還是有本質上的區別。

油膜的危害：

如果換熱器表面附著油膜將使冷凝溫度上升，蒸發溫度下降，導致能耗增加；

冷凝器表面附著0.1mm油膜時，制冷壓縮機制冷量下降16%，用電量增加12.4%；

而蒸發器內油膜達到0.1mm時，蒸發溫度將下降2.5℃，耗電將上升11%。

油膜處理方法：

使用高效油分可以大大減小進入系統管路的油量；

如系統已經存在油膜，可用氮氣進行多次進行沖洗，直到無霧狀氣體。

溫馨提醒：

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